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      挂车轴厂家浅谈驱动桥发热和发响问题

      时间:2022-01-06 10:00:29 点击:913 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
        驱动桥在挂车桥中较为常见,驱动桥有一些较为常见的问题,那就是发热、发响问题,那么这是什么情况导致的呢?需要怎么做好检查呢?

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        造成驱动桥发热、发响的因素
        一、齿轮齿合缝隙过大导致的异响。挂车行驶过程中,在变换车速的瞬间或车速不稳定时,车桥内发出无规律的沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时,响声减少或消失。这中问题可通过调整或改换齿轮来使其恢复过来。
        二、齿轮齿合缝隙过小或齿合失常,车桥内发出一种连续的齿轮咬合声,响声的频率随车速的提高而增大;收油门后,响声随之减少;停车后,响声马上停止。这样的问题多出现在挂车大修或改换过齿轮的时候,这样的故障可以进行调整齿轮和齿合来解决。
        三、差速器异响。挂车转弯、左右轮起差速作用时,行星齿轮与半轴齿轮齿合不当,出现撞击所导致的。通常体现为清楚的“咯嗒、咯嗒”声,严重时,驱动桥伴随轻微抖动现象。

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        检查方法:
        诊断检查时,可将任何一边的后车轮制动,用千斤顶顶起另一侧的车轮,启动发动机,挂档,抬起离合器,这时,差速器始终起差速作用,若响声明显增多,多见差速器响。差速器出现响声时,若响声较轻微,且随着行驶里程的增加,响声逐渐减小,则可持续使用。若响声越来越严重,则应该马上分解,查清缘故,马上来排除。
        关于驱动车桥发热、发响问题就为您介绍到这里,希望对您有所帮助,关注河南凤宝挂车轴厂家了解更多挂车桥方面知识。需要了解挂车轴、轮毂、制动鼓等车桥配件的批发信息,欢迎来电咨询。
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