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      制动鼓厂家浅谈鼓式制动器的制动过程

      时间:2021-04-02 09:03:43 点击:1701 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
        鼓式制动器主要是由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸(制动分泵)、回位弹簧和定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上,它是固定不动的,上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧和定位销,承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄,制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件,它由铸铁做成,形状似圆鼓状。

      制动鼓

        当车辆制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦减速,迫使车轮停止转动。
        在制动器中,旋转件为制动鼓,制动鼓用螺栓与车轮连在一起,随车轮一起转动;固定件为制动底板10,制动底板装在后车桥梁端头的凸缘上,制动底板上装有制动蹄3等制动器零件和车轮制动缸总成9等。
        在制动鼓中,两侧制动蹄3和制动摩擦片12的下端插在制动底板10相应的槽内,上端紧靠在车轮制动缸9的活塞上,与上部支承点相邻的还有手制动推杆2的支承点,卡在推杆2中。制动蹄上部靠弹簧5和4拉紧,下部靠弹簧8拉紧,制动蹄通过限位螺钉、限位弹簧座6和限位弹簧压靠在制动底板10上。

      制动鼓

        制动鼓厂家指出制动时,踏下制动踏板,制动液压力进入车轮制动轮缸9,使活塞向外移动,推动制动蹄片3和制动摩擦片12向外紧压在制动鼓上,使车轮减速直至停止转动。
        手制动时,拉动手制动手柄,手制动缆绳向前拉动手制动拉杆7,通过推杆2的杠杆作用将左右制动蹄推开并压向制动鼓;手制动手柄卡住时,制动蹄就紧压在制动鼓上,成为汽车的停车制动。
        制动蹄与制动鼓之间的间隙通过装在推杆2上的调整楔1进行自动调整,调整楔的下端装有调整弹簧13,调整弹簧拉动调整楔自动调整间隙。(文章来源于网络,仅供参考)
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